透水混凝土毛巾等物
在透水混凝土上做一个漂亮的脸蛋
在1960年代, 当时透水混凝土路面首次在北美出现, 它只是没有广泛流行. 在接下来的几十年里, 这些人行道有很多装置, 它们局限于某些地区.
在今天的环境意识气候下, 透水混凝土对可持续性的好处重新激发了人们对这些自由排水人行道的兴趣. 尽管它的技术优势很吸引人, 在此之前，透水混凝土并不一定具有吸引力. 对透水路面的重新关注使得一些人尝试改善路面的美观性——并产生了一种新的混凝土，有时被称为“建筑透水混凝土”(APC)。.
大多数透水混凝土有一种爆米花的外观:均匀大小的骨料, 在一个狭窄的骨料级配范围内, 导致混凝土具有开放的空隙区域，促进大量水的快速排水. 有些人喜欢有机的、粗糙的普通透水混凝土外观. 但对于那些想要一个不同的外观，有几个选择来增强美学. 处理包括着色、冲压、拼接和研磨.
这个测试面板是用建筑透水混凝土制成的，其中含有100%的罚金，不含粗骨料, 表面可进行冲压加工.
这一APC圆筒表明，材料有一个光滑的纹理，足够细的印记，但仍然吸收.
打磨传统透水混凝土路面的表面可以创造出更平滑的表面和有趣的纹理.
透水性混凝土的颜色是一个相当简单的添加:矿物颜料与灰色或白色水泥混合，给浆糊整体颜色, 包裹着聚集颗粒. 颜色与传统的透水混凝土和apc一起使用. apc通常由一些甚至100%的细骨料制成. 而含有细粉的混合物没有传统透水剂那样的大孔隙结构, 它们仍然具有足够的吸收能力，可以保持人行道干燥并补充地下水. 与传统的透水混凝土不同，apc具有更平滑、可冲压的表面. 含有微粒的透水混凝土对穿着任何鞋子走路都更安全, 包括高跟鞋. 传统的透光, 不能盖章的, 可以磨成更光滑的表面-和不同的外观.
混合物需要使用一种特殊的外加剂，允许添加高比例的细骨料, 甚至高达100%的罚款. 混合料稳定混合料中的空气空隙以保持足够的渗透率. 有些装甲运兵车的作用有点像海绵:它吸收水并保持住它, 允许一些渗透到地下，多达40%蒸发回大气. 这与传统的传统不同. 一些外加剂应该具有增强和自巩固性能，以增加工作性能和放置方便.
的 加州和内华达州水泥协会(CNCA)也在透水混凝土路面的装饰处理上占有重要地位. 他们指出，可以在混合料中加入整体着色剂，也可以在安装后将水性混凝土污渍喷到表面. 国家认监委建议不要使用溶剂型涂料或密封剂，因为这些材料会堵塞路面的空隙. 虽然传统的透水混凝土不容易印上图案——它太硬了，没有正确的纹理——但可以在表面刻下装饰线条.
传统透水混凝土
骨料抗弯强度
(有限的细集料) 150 to 550
4.75 to 19.0毫米或
1.18 to 9.5毫米或
0.300 to 9.5 mm
力量,ψ 渗滤 率,英尺/小时
500到4000 288到770
(平均2500人)(在实验室测量到高达1650人)
彩色透光到达华盛顿州
2006年，华盛顿州的苏丹城. 完成20户住宅示范项目. 斯特拉特福德广场包括800立方码的透水混凝土来铺32,000平方英尺, 用混凝土代替传统的道路, 连接车道, 和相关的人行道. 整体颜色被添加到人行道混合. 混凝土的着色不仅改善了人行道的外观，它描绘了当时. 因为对于有透水路面的雨水控制来说，路沿石和排水沟并不是必需的, 这种色差在视觉上把道路和人行道分开, 使行人的道路更安全.
这是华盛顿州第二条使用透水路面建造的公共道路. 除了雨水的好处, 使用透水路面节省了两块开发用地, 如果不这样，它们就会被用作集水池和拱顶. 取消传统的雨水系统和相关项目最终为开发商节省了资金，对环境更有利. 瑞克西, 苏丹工程师, 对斯特拉特福德广场的效果印象深刻，以至于他计划在城市街道上使用透水人行道. 他说透水路面解决了排水问题, 保护关键区域和河流走廊, 并帮助保护邻近的房屋免受雨水侵蚀.
华盛顿州的另一个项目是惠德比岛的住宅. 使用两个彩色透水混凝土混合小通道和停车场确实改善了路面的外观.
参考文献
ACI 522, 透水混凝土ACI委员会报告522R-06 美国混凝土协会密苏里州法明顿山，2006年，25页. (这提供了透水混凝土应用的技术信息, 设计方法, 材料, 属性, 混合比例, 施工方法, 测试, 和检验.)
Davis, Kelly，《冰球突破》混凝土生产商杂志， Hanley-Wood LLC, Addison, IL, 2006年9月，5页.
雨水管理与透水混凝土路面 (IS334P), 美国混凝土路面协会斯科奇，伊利诺斯州，2006年，6页.
网球,保罗D.莱明(Michael L ..大卫·J·埃克斯., 透水混凝土路面， EB302，冰球突破网站首页，斯科基，伊利诺斯州，2004,36页.